甬温线埋车头的说法不属实。当时为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开。按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开。所有部件和车体绝没有实施掩埋，更不存在销毁证据的问题。
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